Die insgesamt Investitionen im inländischen Entnitrierungsmarkt erreichen 50 Milliarden Euro

Entnitrierungsmarkt steht vor

Quelle: China Power News Network　

Der inländische Entnitrierungsmarkt ist noch nicht in großem Umfang gestartet worden, und laut der Prognose des Umweltschutzbüros kann die Gesamtinvestitionsgröße des inländischen Entnitrierungsmarktes während des "zwölften fünfjährigen Jahres" 50 Milliarden Yuan erreichen.

Die bevorstehenden Ende des Jahres eingeführten strengen Standards für die Luftverschmutzung von Kraftwerken werden zum Katalysator für den Wendepunkt der Industrie werden. Der Entwurf der zweiten Anhörung des neuen Standards sieht vor, dass die NOX-Emissionsnormen für neue, bereits errichtete Entnitrierungsanlagen und reservierte Entnitrierungsanlagen in Kohlekraftwerken auf 100 mg/m3 angepasst werden; in Betrieb stehende Kohlekraftwerke vor Ende 2003 auf 200 mg/m3 festgelegt, da keine Denitrifizierungsfläche und eine längere Betriebsdauer der Anlage vorbehalten sind; Kohlekraftwerke in Schwerpunktgebieten durchführen 100 mg/m3.

Die aktuelle technologische Route der inländischen Entnitrifizierung umfasst hauptsächlich die Technologie der Stickstoffarmen Verbrennung am Vorderteil und die Technologie der katalytischen Reduktion von Rauchgasen am Hintergrund. Die Front-End-Low-Stickstoff-Verbrennung ist die inländische Entnitrierungstechnologie, die derzeit eigenständiges geistiges Eigentum besitzt, hauptsächlich durch die Verwendung von Methoden wie Luft-Gradierungsverbrennung im Ofen, Kraftstoff-Gradierungsverbrennung, Rauchgas-Recycling, um das NOX zu reduzieren, das beim Verbrennen von Kohlepulver erzeugt wird. Die Back-End-Entnitrierungstechnologie umfasst hauptsächlich die selektive katalytische Reduktionsmethode (SCR) und die nicht-selektive Reduktionskatalyse (SNCR). Unter denen SCR ist Zui als ausgereifte, weit verbreitete Technologie Zui angewendet. Im Vergleich zu den beiden Technologien ist die Front-End-Entnitrierung aufgrund der Nichtverwendung von Katalysatoren ein offensichtlicher Kostenvorteil, aber es gibt große Schwierigkeiten, die NOX-Emissionsnormen nur durch die Front-End-Entnitrierung zu erreichen. Insgesamt sind die beiden Technologien nicht * exklusiv, Vorteile und Anwendbarkeit sind jedes, und beide haben ihren eigenen Entwicklungsraum. Wenn der Katalysator sich in Zukunft von der Importabhängigkeit befreien und die Inlandsproduktion erreichen kann, werden die Betriebskosten erheblich reduziert und die SCR-Technologie lebendiger sein.

Darüber hinaus wird die Einführung der Entnitrierungssubventionspolitik für Strompreise auch den Markt für Entnitrierungsfranchises eröffnen. Derzeit wird erwartet, dass der Markt eine treppige Subventionsmethode anwenden wird, bei der der Preis zwischen 0,8 und 1,2 Cent liegen könnte.