Einen vollständigen Überblick über den Helligkeitsdetektor außerhalb des Tunnellochs

Vor kurzem fand der technische Austausch der Tunnel-Höhle-Helligkeitsdetektoren von Shandong Tianhe Environmental Technology Co., Ltd. in Weifang statt, auf dem viele Fachleute und Kundenfreunde an der Stelle ankamen, nachdem sie verstanden haben, haben wir dieses Produkt hoch bestätigt und vollständig anerkannt.

Auf der Konferenz stellte SkyTeam Environmental Technology Co., Ltd. dem Manager vor: "Der Helligkeitsdetektor ist die Kernausrüstung des Tunnelbeleuchtungssystems. Durch die Echtzeit-Überwachung der natürlichen Helligkeit außerhalb des Tunneleingangs oder -ausgangs bietet er präzise Datenunterstützung für die automatische Einstellung des Beleuchtungssystems im Tunnel, um einen glatten Lichtübergang innerhalb und außerhalb des Tunnels zu gewährleisten, die Fahrsicherheit zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken."

Technische Merkmale

Hochgenaue Messungen:

Mit hochempfindlichen lichtempfindlichen Komponenten wie Siliziumphotodioden oder Phototransistoren können feine Veränderungen des Umgebungslichts genau gemessen und wahrgenommen werden.

Der breite Messbereich umfasst in der Regel 0 bis 7.500 cd/m² oder sogar 0 bis 100.000 lux und eignet sich für die gesamte Szenenüberwachung von der Nacht bis zum starken Licht.

Die hohe Messgenauigkeit mit einer Auflösung von bis zu 0,1 cd/m2 oder 0,1 lux sorgt für die Genauigkeit der Daten.

Echtzeit-Reaktion:

Die Reaktionszeit liegt normalerweise unter den Millisekunden und kann sich schnell an Lichtmutationen wie Sonnenaufgang, Sonnenuntergang, Gewitterwetter oder Fahrzeugabsperrung anpassen.

Wenn eine Helligkeitsänderung erkannt wird, wird sofort ein Signal an das Beleuchtungssystem gesendet, um die Lichtintensität im Inneren des Tunnels anzupassen.

Doppel-Achsen-Prüfung:

Ausgestattet mit horizontalen Lichtsensoren und vertikalen Lichtsensoren, die die Lichtintensität der Straßenrichtung und die Lichtintensität des Himmels überwachen.

Das Verhältnis zwischen den beiden Werten (K-Wert) ist ein wichtiger Indikator für den "Schwarzen Loch-Effekt" (übermäßiges Hellen außerhalb des Loches führt zu einer abrupten Abnahme der Sichtbarkeit innerhalb des Loches).

Starke Störungsbekämpfung:

Sichtbares Licht wird durch spezielle optische Filter getrennt, um Infrarot- oder UV-Störungen zu vermeiden.

Integrierter Dual-Channel-Kompensationsalgorithmus, der Infrarot-/UV-Störungen unter schlechtem Wetter wie Nebel, Regen und Schnee beseitigt, so dass Datenfehler in einem sehr kleinen Bereich (z. B. ≤ ± 5%) kontrolliert werden können.

Starke Umweltanpassung:

Die Schutzklasse IP67 oder IP68 ermöglicht den stabilen Betrieb der Sensorsonde bei -40 °C bis +70 °C.

Unterstützt Echtzeitfilterung von Lichtdaten, Abweichungen und vorläufige Entscheidungsfindung.

Funktionelle Vorteile

Verbesserung der Fahrsicherheit:

Durch die Echtzeitüberwachung der Helligkeit außerhalb des Tunnellochs wird die automatische Einstellung des Beleuchtungssystems im Tunnel unterstützt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug einen reibungslosen Übergang des Lichts beim Einreisen und Ausgehen des Tunnels erzielt.

Vermeiden Sie den „Schwarzen Loch-Effekt“ oder den „Weißen Loch-Effekt“ (übermäßiges Dunkeln außerhalb des Lochs führt zu Blendung innerhalb des Lochs) und reduzieren Sie das Risiko von Verkehrsunfällen durch Verschwommenheit oder Blendung.

Energieeinsparung:

Dynamische Einstellung der Beleuchtungsleistung im Tunnel entsprechend der natürlichen Helligkeit außerhalb der Höhle, um übermäßige Beleuchtung tagsüber oder nachts zu vermeiden.

Beispielsweise kann das Gerät bei starken Tageslichtbedingungen die Beleuchtungsintensität im Tunnel reduzieren und Energie sparen; Bei Nacht oder regnerischem Wetter wird die Lichtintensität erhöht, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Fehlerwarnung:

Durch die kontinuierliche Analyse der erfassten Daten können Anomalien des Beleuchtungssystems wie Lampenschäden, unzureichende Helligkeit usw. rechtzeitig erkannt und gemeldet werden.

Unterstützung der Fernüberwachung und intelligenten Verwaltung zur Verbesserung der Betriebseffizienz.

Notfallreaktion:

Wenn die Helligkeit außerhalb des Loches unter der Sicherheitsschwelle liegt (z. B. bei starkem Regen oder Nebel), löst das System automatisch ein Warnsignal aus, das die Tunnelverwaltung auffordert, Beleuchtung hinzuzufügen oder Geschwindigkeitsbegrenzungen zu ergreifen.

Dieser technische Austausch war ein voller Erfolg und willkommen eine Vielzahl von Kunden, die diese Nachfrage haben.