Elektrisches TorventilDie Konstruktion bestimmt direkt ihre Leistung und Lebensdauer, die Kernkomponenten umfassen:

Ventilkörper und Ventildeckel:

Dichtstruktur: Druckdichtung oder Ventilkörper-/Ventilabdeckungsdichtung, um bei hohem Druck keine Leckagen zu gewährleisten.

Materialauswahl: Je nach Medientemperatur und Korrosionsfähigkeit ist Kohlenstoffstahl (Normaltemperatur, nicht-korrosives Medium), legierter Stahl (Hochtemperatur, Hochdruck) oder Edelstahl (starkes korrosives Medium) verfügbar.

Schlüssel und Ventilsitze:

Doppelte Schließplatte mit Universal-Top-Struktur: Die Schließplatte besteht aus zwei Platten, die in der Mitte durch Universal-Top-Verbindungen verbunden sind, und kann die Abdichtungsfläche des Ventilsitzes automatisch anpassen, um Fertigungsfehler und Wärmeverformungen zu kompensieren und die Dichtbarkeit zu verbessern.

Hartlegierung Dichtungsfläche: Ventil und Ventil Sitz Dichtungsfläche mit Kobalt-Chrom-Wolfram-Hartlegierung Plasma-Spritzschweißen, hohe Härte, Verschleißbeständigkeit, Reitzbeständigkeit, Lebensdauer 3-5-mal höher als das gewöhnliche Material.

Ventilstangen:

Nitrifizierendes Stahlmaterial: Der Ventilstab wird durch Nitrifizierung behandelt, die Oberflächenhärte ist hoch, reißbeständig und korrosionsbeständig, geeignet für häufige Öffnungs- und Schließbedingungen.

Verpackungssichere Konstruktion: Die Ventilstange ist über ein Gewinde oder einen T-Schlitz mit dem Schlüssel verbunden, um Verpackungen aufgrund von Medien-Skalierung oder thermischer Ausdehnung zu vermeiden.

Elektrischer Antrieb:

Multifunktionale Steuerung: integrierte Drehmomentsteuerung (Überlastschäden verhindern), Feldbetrieb (manuelle/elektrische Schaltung) und intelligente Steuerungsmodule (Unterstützung für 4-20mA Signaleingang/Ausgang, Fernsteuerung durch SPS).

Schutzfunktion: Überlastschutz, Überhitzungsschutz und Grenzschutz, um den sicheren Betrieb der Geräte zu gewährleisten.