1. Dichtungsprobleme
Frage:MehrkanaldrehventilWie kann man mit Leckagen umgehen?
A: Prüfen Sie vorrangig den Dichtring zwischen dem Stator-Ventilkern und dem Nockenteil sowie die Dichtungspasse am unteren Rotor-Ventilkern und ersetzen sie direkt bei Verschleiß oder Alterung. Gleichzeitig reinigen Sie die inneren Verunreinigungen des Ventilkörpers, um sicherzustellen, dass der Ventilkern und der Ventilsitz eng passen, und kalibrieren Sie manuell die Präzision der Konjunktur der Konjunktur und des Aufnahmeschlitzes bei der Installation.
II. Problem des Ventilkörpers
F: Was soll ich tun, wenn das Ventil sich langsam dreht oder steckt?
A: Prüfen Sie zuerst, ob der Arbeitsdruck den Nennbereich überschreitet, und es wird empfohlen, den Eingangsdruck zwischen 0,6 und 1,0 MPa zu stabilisieren. Wenn aufgrund der Anhäufung von Medien-Verunreinigungen, kann der Flussweg mit Ultraschall gereinigt werden; Wenn die Reibung des Antriebsteils hoch ist, können Sie ein spezielles Schmieröl hinzufügen oder überprüfen, ob der Stützring-Führungsschlitz reibungslos ist.
3. Probleme mit dem Zugang
F: Wie wirkt sich die Abweichung des Kanals beim Wechsel der Flüssigkeit auf die Verwendung aus?
A: Überprüfen Sie, ob der Stützring locker oder deformiert ist, um sicherzustellen, dass er eine stabile Orientierung für das Ventilkernantriebsteil bietet. Regelmäßig kalibrieren Sie die Genauigkeit des Ventilkörpers, um sicherzustellen, dass der Kanalausrichtungsfehler nicht mehr als 0,1 mm beträgt. Wenn sich der Steg verschiebt, ändern Sie die Montageposition von Ventilkopf und Ventilkörper.
4. Problem der Flussverstopfung
F: Wie soll eine Flussverstopfung, die zu einer schlechten Flüssigkeitsflüssung führt, behoben werden?
A: Nach dem Entfernen des Ventils spülen Sie das Innere mit reinem Wasser und entfernen Sie die Salzalyse, die Proteinadsorption oder die Ablagerungen von Festkörpern. Reinigen Sie den Flussweg rechtzeitig nach dem täglichen Gebrauch, um eine langfristige Ansammlung von Verunreinigungen im Medium zu vermeiden, während Sie die Flüssigkeit, die in das Ventil eintritt, filtern und das Verstopfungsrisiko verringern.
V. Probleme mit Antriebsteilen
F: Antriebskomponenten arbeiten abnormal, kann das Ventil nicht drehen?
A: Überprüfen Sie den Verbindungsteil des Motors und des Ventilkernentraibs, wenn die Steckklemme und die Steckklemme losgelassen werden. Überprüfen Sie, ob der optische Kopplungssensor auf der Motorsteuerplatte in Ordnung ist, ob das Signal auf der Scheibe stabil ist und ersetzen Sie bei Bedarf beschädigte Antriebsteile oder Motoren.