Das Arbeitsprinzip des Fahrzeughärthofens ist wie folgt:

Der Fahrzeug kann außerhalb des Fahrzeugs bewegt werden, kann auch geneigt werden, so dass der Unterschied mit dem allgemeinen Fahrzeugofen besteht, bevor der Betrieb der Fahrzeug außerhalb des Ofens geladen wird, das erhitzte Werkstück wird durch einen Kran auf die Bodenplatte des Fahrzeugofens oder auf eine spezielle Matte gelegt, dann führt der Kettenantrieb den Fahrzeug in den Härtungsofen zur Heizung, nach der Heizung zieht der Elektromotor den Fahrzeug aus dem Ofen heraus, dann startet die Neigungseinrichtung, die elektrische Mechanik kann den Fahrzeug in einem gewissen Winkel umdrehen. Schnell das Werkstück in den Seitenhärtbecken gießen und aushärten. Es ist keine grundlegende Installation erforderlich und kann auf einem horizontalen Boden verwendet werden.

Die Struktur des Fahrzeughärthofens besteht aus den folgenden vier Teilen:

1, Aufheizung des Ofenkörpers: Der Ofenkörper ist aus Stahl und Stahlplatten geschweißt. Die Ofenverleitung verwendet eine energiesparende Struktur, eine schnelle Erwärmung, eine Energieeinsparung von etwa 40% gegenüber dem Ziegelofen, mit hochwertigen langen Faserteppichen als Rohstoff, mit spezieller Ausrüstung hergestellt. Die Vorteile im Vergleich zu anderen Produkten sind niedrige Wärmeleitfähigkeit, niedrige Wärmekapazität, ausgezeichnete Korrosionseigenschaften, ausgezeichnete thermische Stabilität und thermische Erschütterungsbeständigkeit, Wärmedämmung und die Befestigung auf der kalten Oberfläche des Ofens, um die hohe Temperaturbeständigkeit der Faser zu verbessern.

2, Heizelement: Anwendung von Hochtemperatur-Widerstand-Legierung Draht in Bandform gewickelt, hängt jeweils auf beiden Seiten des Ofens, vor und hinten, und mit hohem Aluminium-Porzellan-Nägel festgelegt, sicher und unkompliziert.

3, mobile Ladewagen: Stahlwagenrahmen mit Stahlschweißformen, deren Stahlqualität unter voller Last nicht verformt wird. Innere feuerbeständige Ziegelbauwerke, leichte Kollisionsteile und Trägerteile mit hohem Aluminium-feuerbeständigen Ziegelbauwerke, um die Festigkeit der Ofenbekleidungsstruktur zu verbessern, das Gehen des Fahrzeugwagens verwendet eine selbstfahrende Struktur, das Kettenrad mit Getriebeantrieb des Reduktors treibt das Laufrad auf der Schiene. Fahrzeugdichtung mit automatischer Labyrinthstruktur und Kontakt-Doppeldichtung, Fahrzeugausführung, alle elektrisch gesteuert, ausgestattet mit elektromagnetischen Bremsen, die Trägheitsstörungen gegen den Ofenkörper verhindern können, und die Kettensteuerung, d. h. nach dem leichten Öffnen der Ofentür, schneiden Sie das Heizelement automatisch ab, während Sie die Stromversorgung des Fahrzeuglaufmechanismus wiederherstellen

4, elektrisches Steuersystem: der gesamte Ofen ist in mehreren Zonen getrennt, jede Temperaturzone verfügt über eine Thermoelementsteuerung und Temperaturerkennung, die Steuerung ist eine automatische Einstellung des PID-Programms, mit einer steuerbaren Silizium-Auslöserschaltung über Null zur Temperatureinstellung, über Null-Auslösung. Mit einem intelligenten Temperaturmessgerät können Sie die Temperatureinstellung, Korrektur, Anzeige, Steuerung und Schalllichtalarme nach Übertemperatur verwenden.