Die zentrale Taste und Knopf sind auf dem Auto neben dem Lenkrad, dem Fußpedal und der Gasbremse häufiger benutzte Mensch-Maschine-Schnittstelle, im Auto drücken Sie einen Knopf, um zu starten, Knopf oder Knopf Klimaanlage, Knopf-Lautstärkeregelung, Audio-Video-Konvertierung, Taste-Schalter für die zentrale Steuerung der Anzeige und so weiter, um die Benutzererfahrung zu verbessern, erfordert die Hauptfabrik streng die Bedienkraft der Knopf und der Taste, das Drehmoment und das Handgefühl der Bedienung. Und die Lieferanten, die ihre Unterstützung verlangen, wie gefordert.In Verbindung mit dem Gerät wurde eineZentralknopf Lastknopf DrehmomentprüfmaschineIntegrierte Tests sind effizient und relativ kostengünstig. Komplettes Testen des Handgefühls der Belastung der zentralen Taste sowie des Knopfdrehwinkels und der Analysedaten der einzelnen Kartenpunkte.

Dieses Gerät Testtasten ist in der Regel nicht sehr schwierig, aber für die Prüfung des Drehmoments ist es notwendig, die folgenden Punkte zu beachten:

Schwieriger.1: Weniger Drehmoment,

Normalerweise nurEtwa 20-40mNm, der typische 30mm Durchmesser Knopf Drehmomentspitze ist nur 22mN.m, Produkt-Design-Standard ± 25%, das Gerät muss eine gewisse Wiederholbarkeit erfordern, um sein zuverlässiges Testknopf Drehmoment zu erfüllen.

Das Testsystem erfordert einen sehr kleinen Drehmomentsensor und ist ein dynamischer Drehmomentsensor; Die Prüfaufnahmesystempräzision muss ausreichend sein und die Konstruktion muss zusätzliche Drehmomente vermeiden, z. B. durch Vermeidung der Verwendung von Sensor-Messlagern.

Hohe Koaxialitätsanforderungen

Die Koaxialitätsanforderungen des Knopftests auf das System sind hoch, Koaxialitätsfehler führen zu Abweichungen der Testdaten vom Zentralpunkt, es scheint, dass die Daten getestet wurden, und es ist eine starke Abweichung vom wahren Wert.

Testen von Drehmoment-Wellenform-Abfahrt und Rückfahrt in dem gleichen Winkel, ist für die typische Konzentrizitätsabweichung Wellenformdaten zu testen, in unserem Testsystem, kann die Koaxialität nach der Einstellung der folgenden Wellenformdiagramm getestet werden

Konfzentralität anpassenOK Daten nach dem Testsollte seinInsgesamt langsam, symmetrisch oben und unten:

Prüfung der Effizienz;

1) Einige Labore der Automobilindustrie haben importierte Knopfdrehmomentprüfgeräte, die Testwirkung ist OK, aber die Testgeschwindigkeit ist niedriger, in der Regel nur 10-30 ° / s, der vollständige Test eines Knopfes dauert mehr als 20-30 s, und kann nur mit Laborforschung verwendet werden, kann das Produkt nicht automatisch aufgespannt werden, jeder Test erfordert die manuelle Anpassung des XY-Tisches, um das Zentrum anzupassen, manuelle Anpassung des Klemmknopfes, Testdauer;

2) Einige Hersteller von Automobilteilen wie Weishetong haben ein autonomes 6-Achsen-Roboter-Testsystem, dessen Testknopf nur 3 ° / s erreichen kann, der Test eines Knopfes braucht 240 Jahre Zeit, für die Testforschung nützlich, in der Werkstatt, um eine vollständige Inspektion zu erreichen, kann offensichtlich nicht mithalten;

3) Es gibt auch einige Automatisierungshersteller, die behaupten, Knopf-Testgeräte zu machen, aber keine tatsächlichen Nutzungseffekte zu sehen, auch keine vollständigen Testwellenformdaten zu sehen, die spezifischen Daten sind nicht bekannt. Ohne Wellenformdiagramme ist es nicht möglich, die Genauigkeit ihrer Daten zu überprüfen.

Offensichtlich können die oben genannten Methoden nicht auf die Rhythmanforderungen der automatisierten Produktionslinie angewendet werden, und die Testeffizienz ist nicht ausreichend.

Komplettkosten und Anwendbarkeit

Vollautomatische Einheitspreise für solche Geräte200W， Eingangsinstrumente mit separaten Testknopfen und Testtasten mit jeweils mehr als 20 W (Produktionslinie nicht verfügbar)

Zusammenfassung der oben genannten Forschung, haben wir eine Testmaschine entwickelt, die sowohl die Tasten testen kann, als auch die Knopfe testen können, die sich auch an verschiedene Spezifikationen der Produkte anpassen können. Die Testeffizienz ist hoch, die Datenstabilität ist gut, die Kosten sind moderat, die Flexibilität ist gut, die sich für verschiedene Spezifikationen der Modelle von Autotasten und Knopfen in der automatisierten Produktionslinie testen kann:

Das Gerät kann auch auf Kundenwünsche angepasst werden, um die zentrale Bildschirmspannung zu erfassen, undCAN/LIN Signal erfassen.

gegenZentralknopf Lastknopf DrehmomentprüfmaschineWenn Sie technische Fragen haben, können Sie sich an Weijia Testing Equipment Co., Ltd. in Suzhou wenden.