Haben Sie auch so etwas erlebt? Ziehen Sie die Tür nach der Sonneneinstrahlung auf, die Hitzewelle kam und der Sitz war heiß. Selbst wenn man kaum sitzt, die Klimaanlage kühlt das Gesicht, aber die Hüfte und der Rücken des Sitzes sind immer noch heiß und schwer zu halten, so kann man "kühle Vorderseite, hintere Sauna" nennen.

Autositzventilator

Setzen Sie den Sitz mit einer "atmenden Lunge".

Das Lüftungssystem für Autositze ist entstanden, dessen Wirkung vergleichbar ist mit der Installation eines Atemsystems auf dem Sitz, und der Lüfter ist zweifellos die "Lunge", die er atmen wird.

Das Sitzleftungssystem streut die Wärme direkt von der Wurzel ab und senkt die Sitztemperatur schnell. Der eingebaute Sitzventilator erzeugt einen Luftstrom, der durch die Luftleiterschicht gleichmäßig von der Lochfläche abgezogen wird (Haartrockner) oder die nasse heiße Luft vom Rücken des Körpers abgepumpt wird (Absorptionsluft), um den Wärmeaustausch und die Verdampfung des Schweißes zwischen dem Körper und der Kontaktfläche des Sitzes zu beschleunigen, um eine kontinuierliche Kühlung zu erreichen.

Diese Konfiguration, die einst ausschließlich für Luxusfahrzeuge war, begleitet jetzt die Welle der "inneren Rolle" und des Rennens der neuen Energien in der Automobilindustrie, sinkt schnell in mehr Modelle und verspricht, das "Standard" für Sommerfahrzeuge zu werden.

Leistung der Lüfter "schlecht"

Entscheidung über das User Experience

Der Kern des Sitzlüftungssystems besteht in einem Lüfter, der unter dem Kissen und hinter der Rückenschaumfläche installiert ist. Kernparameter wie Lüftervolumen, Winddruck und Lärm bestimmen den Kühleffekt und beeinflussen auch das Benutzererlebnis direkt.

Eine ausreichende Luftmenge ist die Grundlage für die schnelle Abnahme von Wärme, ein ausreichender statischer Druck sorgt dafür, dass der Luftstrom effektiv durch den Sitzschaum und die Kleidung hindurchdringen kann, nachdem er auf die Körperoberfläche wirkt, und eine ausgezeichnete Lärmkontrolle ermöglicht einen geräuscharmen Betrieb. Dies erfordert, dass der Sitzlüfter unter begrenztem Platz und schwierigen BedingungenAusgleich von Lärm, Windgeschwindigkeit und WinddruckLangfristige Leistungsstabilität für Zehntausende von Stunden, hohe Produkttechnologie und ProduktionsprozesseAnforderungen.

Quadrat-Lüfter

Kühle Fahrerlebnisse neu gestalten

Vierdeckige photoelektrische Sitz Lüfter 10025, 11025 Serie, Schmetterlingsventilator und andere Serien von Produkten, basierend auf Doppel-Kugellager-Design, können unter den gleichen Bedingungen einen größeren Winddruck (und ähnliche Luftmenge) bei niedrigeren Drehzahlen erreichen, mit hoher Lüftungsfähigkeit, hohem Winddruck, langer Lebensdauer, geringem Lärm und anderen Leistungsmerkmalen, um den Fahrgästen ein maßgeschneidertes kühles und komfortables Fahrerlebnis zu bieten.

Zum Beispiel für Sportsitze, Hochleistungssitze und andere SitzeSchmetterlingsventilatorDurch Luft aus dem axialen Eingangsluft eingeatmet, nach der Zentrifugalkraft von der radialen ringförmigen Ausgangsluft abgegeben, um den "Umlaufwind" zu erreichen, kann das maximale Luftvolumen erreicht werden59m³/h(Lüfterdrehzahl 4600 U/min, Rauschen 54dbA). Für komplexe Anforderungen an Sitze mit hoher Impedanz wie Nullschwerkraftsitze verwendet das Unternehmen ein dichtes, dünnes Blattendesign in Kombination mit Zentrifugalwirbelkanälen, um die herkömmlichen Ventilatordruckgrenzen zu überbrechen und statischen Druckspitzen zu erreichen.432Pa, kann durch Nullschwerkraftsitze mehrschichtige Füllungen mit hoher Dichte durchdringen,Behebung von Schmerzpunkten bei hoher Impedanz Sitzleftungsausfällen.

Derzeit erfüllt das Unternehmen durch spezifisches Strukturdesign die gleiche Form gleichzeitig die Bedürfnisse von Luftsaugung und Haartrockner, die Anwendung der Plattform erleichtert, hat das Produkt mehrere Hostfabriken im In- und Ausland in Mengen geliefert, um die strengen Test- und Verifizierungsanforderungen der Hostfabrik zu erfüllen.

Qualitätskontrolle + Automatisierung

Qualitätslüfter bauen

Quadratoptische Basisnach IATF 16949Standards für Qualitätsmanagementsysteme auf Fahrzeugniveau, aktive Einführung von MES-Systemen, CCD-visueller Positionierung und -prüfung, ERP und Automatisierungsgeräten, um Punktklebung, Aufladen, Aufzeichnung, automatische Demontage, dynamische Gleichgewichtkalibrierung usw. zu erreichenVollautomatisierung der BlattmontageAutomatische Druckhaltung und Stator, Ölbeschichtung der Achse, Aufbau von Lagern, Ringmontage usw.Automatisierung der Endlinie für Lüfter.

Derzeit verfügt das Unternehmen über eine vollständige Kettenkapazität auf Fahrzeugniveau von der Konstruktionssimulation bis zur Testherstellung, basierend auf der IoT-Technologie, die Produktionsanlagen in Echtzeit überwacht, die Produktivität und die Produkteffizienz des Unternehmens sind erheblich gestiegen, um einen qualitativen Ventilator zu schaffen..

Automatisierungslinie für quadratische optische Lüftungslüfter▼