Mit der Diversifizierung der Automobilindustrie und den zunehmenden Umweltproblemen entwickelt sich die neue Energie-Automobilindustrie schnell im Kontext des allmählichen Konsens über die Strategie der Diversifizierung der Energie. Antriebsbatterien als das Herz des Elektrofahrzeugs sind der Schlüssel zur Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie, und unter der Unterstützung einer Reihe von politischen Maßnahmen und Anstrengungen aller Parteien hat die Entwicklung der Antriebsbatterieindustrie Chinas bemerkenswerte Erfolge erzielt. Wie sieht die Zukunft der Batterien aus?

Schnelles Wachstum der Batteriegröße

Es wird prognostiziert, dass die Produktion und der Verkauf von inländischen neuen Energiefahrzeugen in den nächsten fünf Jahren weiter schnell wachsen werden, mit einer jährlichen Gesamtwachstumsrate von mehr als 30%. Der Markt für neue Energiefahrzeuge verzeichnet ein explosives Wachstum, das direkt das schnelle Wachstum der Größe der Antriebsbatterien antreibt.

Laut dem Forward-Looking Industrial Research Institute "China Power Battery PACK Industrie Entwicklung Perspektiven Prognose und Investition Analyse Bericht" Sammlung Daten zeigen, dass 2015 China Power Battery Produktionswert von 38 Milliarden Yuan, ein Wachstum von 262% im Vergleich zum Vorjahr, der Produktionswert nähert sich der digitalen Lithium-Batterie. Die chinesische Strombatterieproduktion im Jahr 2016 betrug 64,5 Milliarden Yuan, was die Größe der traditionellen digitalen Lithiumbatterien übertrifft und den größten Anteil der Verbrauchsstruktur von Lithiumbatterien ausmacht.

Mit der Einführung einer neuen Runde der Förderungspolitik und den Auswirkungen der zukünftigen Verbesserung der Lithiumbatterieproduktionstechnologie und Kostensenkungen wird die Nachfrage nach Antriebsbatterien für neue Energiefahrzeuge in den nächsten fünf Jahren schnell wachsen, die chinesische Kraftfahrzeugbetriebsbatterieproduktion beträgt 30,8 GWh im Jahr 2016 und die chinesische Kraftfahrzeugbetriebsbatterieproduktion wird voraussichtlich 141 GWh erreichen.

Neue Energiefahrzeuge in den nächsten fünf Jahren prognostiziert

Aus der Sicht der Produktionskapazität der inländischen Antriebsbatterieunternehmen sind nur BYD und CATL nahe an 35 GWh, die Gesamtkapazität der ersten sechs großen Antriebsbatterieunternehmen übersteigt 75 GWH, vorausgesetzt, dass diese sechs großen Antriebsbatterieunternehmen nur 32% der Produktionskapazität für PKW liefern, die Produktionskapazität der Antriebsbatterieindustrie ist im Grunde überschüssig. Überkapazität der Strombatterie erscheint, was die Differenzierung und Anpassung der Strombatterieindustrie beschleunigt, und nur wettbewerbsfähige Unternehmen können sich abheben.

Derzeit ist die chinesische Antriebsbatterieindustrie in eine neue Entwicklungsphase eingetreten, aber es gibt noch viele Probleme in Bezug auf die industrielle Struktur, den Fertigungsprozess, die technologische Innovation und andere Aspekte, außerdem steht sie vor dem großen Druck der schnellen Verbesserung der Fahrzeuge- und Antriebsbatterietechnologie, die Entwicklung der chinesischen Antriebsbatterieindustrie und der Status der neuen Energiefahrzeuge stehen vor Herausforderungen.

Empfehlungen zur Entwicklung von Batterien

Aus der Sicht von Antriebsbatterieunternehmen wird der Zustand der Überkapazität immer offensichtlicher, die Transformation der Triennialität der Antriebsbatterie und die Steigerung der Energiedichte sind unwiderruflich, aber die Geschwindigkeit der Transformation von Lithium-Eisenphosphat-Antriebsbatterien in Triennialität im Jahr 2018 könnte sich verlangsamen. Vor diesem Hintergrund könnten die folgenden Empfehlungen berücksichtigt werden:

Weitere Verbesserung der Industriepolitik für neue Energiefahrzeuge, Verbesserung des Managements der Produktionslinien von neuen Energiefahrzeugen, Stärkung der Verkaufsnormen von neuen Energiefahrzeugen und Schaffung eines fairen Wettbewerbsumfelds.

2, halten Sie fest, dass das Management der Antriebsbatterie nicht entspannt ist, stärken Sie die Überwachung der Produktionskapazität der Industrie, fördern Sie die synergische Entwicklung der Industriekette und der skaleffizienten Unternehmen und fördern Sie die Umstrukturierung von Fusionen zwischen Unternehmen des gleichen Typs.

3, die technische Dimension der Politik der doppelten Integrierung, der Schwerpunkt auf der Beschleunigung der technologischen Innovation der Antriebsbatterie, der Verbesserung der Energiedichte der Antriebsbatterie, der Durchbruch der Batterieladegeschwindigkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Lebensdauer und andere Kerntechnologien liegt.

Trotz des Rückgangs der Subventionen, des durch die Politik von 30.000 Kilometern verursachten Kapitals und des Marktdrucks, wie der Überschuss der Produktionskapazität, ist die Kapazitätslücke immer noch der logische Schwerpunkt für die Beschleunigung der Investitionen in die Ausdehnung der Produktion. Jeder* muss nach seinen eigenen Besonderheiten ein eigenes Entwicklungsmodell anwenden und gleichzeitig das Industriemodell weiter bereichern.