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1785535884@qq.com
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18988754036
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2. Etage, 439 Ailian Ai South Road, Longgang Distrikt, Shenzhen
Shenzhen United Jiali Technology Co., Ltd
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2. Etage, 439 Ailian Ai South Road, Longgang Distrikt, Shenzhen
EFP210 Vollautomatische Öffnung Blitz Zündpunktmesser Betriebsverfahren
Einer,Testprozess
1.Abkühlung der Badetemperatur unter 40 Grad;
2.Vorbereitung der Ölprobe: Füllen Sie das Öl in die Linie des Probenbechers und legen Sie den Probenbecher dann auf den Heizofen;
3.Einstellen von Parametern zur Prüfvorbereitung, wie z. B. Namen des Prüfers, Probennummer, erwarteter Flammpunkt und erwarteter Brennpunkt;
4.Klicken Sie auf die Schaltfläche "Ausführen", um die Testoberfläche zu betreten, klicken Sie auf die Schaltfläche "Öffnen Sie den Test", und das Gerät beginnt mit dem Test;
5.Der Test wird automatisch eingestellt, bis ein Flammpunkt erkannt oder die Sicherheitstemperatur überschritten ist.
Zwei,Hinweise
1.Bei der Vorbereitung der Ölprobe, wenn der Flammpunktwert der Ölprobe relativ hoch ist, wird sich die Ölprobe bei hoher Temperatur erweitern, was zu einer gravierten Linie in der Höhe der Flüssigkeitsoberfläche der Ölprobe bei hoher Temperatur führt, die in den Flammpunktsensor (ionisierender Ring) eintauchen kann, was zu einem Flammpunkt oder einer falschen Alarm führt; Daher kann diese Situation beim Eingießen in das Öl weniger Ölproben eingegiessen werden, und die Flüssigkeitsfläche liegt etwas unter der Gravurlinie;
2.Bei der Installation eines Temperatursensors sollte der Abstand zwischen dem unteren Ende des Temperatursensors und dem Boden des Ölbechers auf etwa 3 mm bleiben;
3.Die Höhe des Flammpunktsensors (ionisierender Ring) sollte etwa 3 mm höher als die Gravurlinie des Ölglases sein, muss jedoch gewährleistet werden, dass die Oberfläche während des Tests nicht in den Flammpunktsensor (ionisierender Ring) eingetaucht wird, sonst wird es zu einer falschen Meldung oder Nichtmeldung des Flammpunkts führen;
4.Der Flammpunktsensor (Ionisierungsring) muss vor dem Test gereinigt werden.
5.Nach der Prüfung nehmen Sie nicht sofort den Probenbescher, um zu verhindern, dass der Kollision mit dem Feuerlöschdeckel zu einer Verletzung führt, bis die Ölprobentemperatur etwas unter 60 Grad sinkt.