Im Geräusch der Motorgeschwindigkeit stand jedes Dichtungsteil schweigend der harten Prüfung. Hochtemperatur, Hochdruck, Ölkorrosion……Diese Herausforderungen bedrohen die Stabilität und die Lebensdauer des Motors. Als Motor“Schutzgott.”Die Leistung des Dichtmaterials hat einen direkten Zusammenhang mit der Effizienz und Zuverlässigkeit der gesamten Maschine.

Motordichtungen sind ein Schlüsselkomponent für den effizienten Betrieb des Motors und werden hauptsächlich zur Verhinderung von Leckagen von Medien wie Schmieröl, Kühlflüssigkeit und Gas verwendet. Motorbedingungen haben in der Regel hohe Temperaturen, hohen Druck, hohe Vibrationen und andere Eigenschaften, so dass die Temperaturbeständigkeit, Druckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und die elastische Widerstandsfähigkeit von Dichtungsmaterialien hohe Anforderungen haben.

SealTexDie von Soto gelieferten Dichtungsmaterialien wurdenRoHSundREACHInternationale Zertifizierungen, um die Umweltschutzanforderungen zu erfüllen, können weltweit erfüllt werdenOEMKunden können weit verbreitet in Dieselmotoren, Benzinmotoren Ölgehäuse, Getriebe, Lagerdeckel, Ölpumpen, Wasserpumpen, Abgasleitungen und anderen Teilen verwendet werden. Für die Anforderungen der Motorenbranche,SealTexSoto startet4Große Dichtungsmaterialien erfüllen die Motordichtungsanforderungen.

Vier Dichtungslösungen für unterschiedliche Arbeitsbedingungen

1. ST-2058: Allgemeine Asbestfreie Dichtungen

ST-2058Aus einzigartigem hochmoduligem NitrilkautschukNBRund ausgewählte Aramidfasern, die durch fortschrittliche Rollentechnologie verarbeitet werden. Dieses Material verfügt über eine gute Dichtbarkeit und Drehmomentbeständigkeit sowie über hervorragende Eigenschaften wie Ölbeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit und Kältemittelbeständigkeit. Doppelseitige Flanschfestigkeitsbehandlung, die weit verbreitet in der petrochemischen, Stromerzeugung, Schiffbau, Kompressoren, Dieselmotoren und anderen Industrien verwendet werden kann.

2. ST-2067: Metalldrahtverstärkte Hochtemperatur-Hochdruckdichtung

ST-2067Es ist ein asbestfreies umweltfreundliches Dichtpolster, das speziell für die Hochtemperatur-Hochdruckumgebung entwickelt wurde.NBRbesteht aus asbestfreien Fasern und wird hinzugefügtHochfeste Metalldrahtverstärkung.Dauerhafte Arbeitstemperaturen bis zu450℃Höchste Ausdauer550℃Hohe Temperatur, Druckbeständigkeit100 bar.

Besonders geeignet für die Motorenbau, den Schiffbau, die Stromerzeugung und die Dieselmotorabgasleitung und andere Hochtemperatur-Hochdruck-Gelegenheiten, kann bis zu einem gewissen Grad die herkömmlichen Graphitdichtungsmaterialien ersetzen.

ST-2131: Dichtungen für schwere Kraftanlagen

ST-2131Es ist ein rotes Dichtmaterial aus einer Mischung aus synthetischen Fasern und Neopren. Es hält bei niedrigem Flanschdruck.Ausgezeichnete Dichtung und geringe DrehmomentspannungMaximale Betriebstemperatur erreichbar210℃.

Weit verbreitet in einer Vielzahl von Antriebs- und Antriebsgeräten, einschließlich Reduktionsmotoren, Getriebe, Mittelmotoren, Servomotoren und schweren Geräten, Motoren, Kompressoren und Dieselmotoren/Dichtungen für Ölbehälter usw.

ST-4376: Dichtungen für Turboladsysteme

ST-4376Die Walzenkompositdichtung besteht aus zweiseitig ausgewählten Walzenschichten und Zwischenmetallen. Dieses Material hatGut.HochtemperaturbeständigkeitMaximale Arbeitstemperatur erreichbar800℃.

Seine einzigartige Mutterkonstruktion bietet eine hervorragende Wärmeisolierung und ist ideal für die Abdichtung von Turboladensystemen, Auspufföffnungen und Hochdruck-Industrieanlagen.

Professioneller technischer Support für Ihren Motor

Shanghai Yi Kosoto Dichtmaterial Co., Ltd.Als Hightech-Unternehmen undNeue ZertifizierungseinheitenLangfristiges Engagement für alle Branchen100%Produktion und Vertrieb von asbestfreien Dichtungen und hochtemperaturbeständigen Isolationsprodukten. Unternehmen durchder ISO9001undIATF16949undnach ISO14001undISO45001Systemzertifizierungund erhalten.GCFertigungslizenz für Spezialgeräte. Unterstützt Kunden bei der Analyse von Dichtungsfehlern, wie z.B.FujiPrüfung und Analyse von Endelementen, Design und Auswahl von Dichtungspassen.