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2017 LNG-Universum ausbricht, Tank Transport beschäftigt nicht begrüßen
Datum:2017-11-17Lesen Sie:0

2017 LNG-Universum ausbricht, Tank Transport beschäftigt nicht begrüßen

"Aufgrund des mangelnden Leitungsnetzes und des Mangels an Speichereinrichtungen ...Tankwagen für LNGWerden Sie ein * Unternehmen in China. Chen Zhu, Exekutivdirektor der Beratungsorganisation Xia Energy, sagte, dass der Gesamtgasverbrauch Chinas im Jahr 2017 etwa 240 Milliarden Kubikmeter betrug, und der Tankverkehr könnte ein Zehntel ausmachen, im Vergleich zu nur 5,6% im Jahr 2014.

Chinas erster Gastankwagen kam 2003 auf die Straße und von Unternehmen wie Xinjiang Guanghui Energy betrieben wurden Tanks, die mehr als eine Woche lang von abgelegenen Nordwestfeldern zu einer 5.000 Kilometer entfernten Fabrik im Süden transportiert wurden.

Berichten zufolge steigt China schnellLNGDie Transaktionen erfolgen meist auf chinesische Weise*, und Li Ruipeng von Warp Gas fragt über sein Handy nach Preisen und setzt eine Bestellung ab. Li Ruipeng ist ein Experte für den Transport von importiertem Erdgas, sein Unternehmen unterzeichnete einen Jahresvertrag mit China Marine Oil an der LNG-Empfangsstation in Tianjin, um den Zugang zu Erdgas zu gewährleisten, außerdem erhielt er vor Ort Fracht von Cao Feidian, um einen 13-Meter-langen Tank-Halbwagen zu befördern, LNG-Kryotemperaturflüssigkeiten zu speichern und den Kunden zu liefern.

Der starke Anstieg der Spot-LNG-Preise angesichts der Sorgen über die Nachfrage im Winter hat Schiffsgut aus weit entfernten Orten wie Norwegen und den USA angezogen. Kürzlich besuchten Reuters-Reporter den Gasimport-Terminal des chinesischen Öl- und Gasunternehmens Cao Feidian in Tangshan, wo eine lange Schlange von Tanks auf einem riesigen Parkplatz standen, bevor ein Gasfrachtschiff aus Australien anliegte.

Der Bericht zufolge hat der chinesische Zui-Gasverteiler Xinaou Energy bis hin zu relativ kleinen Lieferanten wie WAP Gas in diesem Jahr erhebliche Investitionen in die Erweiterung der Transportflotte getätigt, die fast eine Million Yuan pro Transportfahrzeug kosten. Laut den Daten der CNG-Firma Jingdan LNG, die den Terminal betreibt, stieg der Verkauf von LNG mit Cao Feidian Tanks bis Mitte Oktober auf 480 Millionen Kubikmeter, das ist das Sechsfache des Gesamtjahres 2016.

"Wir müssenTankstelleVerdoppeln Sie die Arbeitskraft und füllen Sie die Tanks auf Schichtweise", sagte Kyotong.LNG-UnternehmenDer Büroleiter sagte.

Li Ruipeng plant, seine Flotte zu verdoppeln, sagte er, das Geschäft werde nur beschäftigt werden. "Ich habe gesagt, dass auch meine fünfjährige Tochter über den LNG-Markt weiß.