1. Dichtungsleistung

Die Hochdruckmaschine gehört zu Präzisionsgeräten, die durch einen Dichtring in Form einer konischen Kontakt-Dichtung verwendet werden, um die Hauptschrauben miteinander festzudrücken, um den Zweck der Dichtung zu erreichen. Daher muss die Dichtungskonus besonders geschützt werden, um verschiedene Kollisionen zu vermeiden, die zu einer Beschädigung führen. Bei der Montage des Deckels, zuerst den Reaktor-Boxer-Körper platzieren, dann die Boxer-Deckel auf eine feste Position, vorsichtig auf den Boxer-Körper montiert, beim Festlegen des Hauptschraubens, muss diagonal, symmetrisch mehrere Male schrittweise festgeschraubt werden, gleichmäßig, nicht erlauben, dass die Boxer-Deckel zur Seite geneigt werden, um eine gute Dichtung zu erreichen, kann das vorgesehene Spannmoment nicht überschreiten, um zu verhindern, dass die Dichtdichtung zerstört oder beschleunigt wird. Alle Gewindeverbindungen müssen bei der Montage mit Öl oder mit Graphit versehen werden. Wenn die Dichtungsfläche beschädigt ist, müssen sie neu bearbeitet und repariert werden, um eine gute Dichtungsleistung wiederherzustellen.

Einlass- und Entleerungsventil mit Nadelventildichtung, beim Schließen müssen Sie nur die Ventilnadel leicht drehen, die Dichtungsfläche drücken, um eine gute Dichtung zu erreichen, die Verwendung von übermäßiger Kraft ist verboten, um die Dichtungsfläche nicht zu beschädigen.

Vor der Verwendung des Hochdruckers sollte ein Erwärmungs- und Druckdichtungstest durchgeführt werden, das Testmedium kann Luft und Stickstoff verwenden, aber am besten mit Inertgasen, die Verwendung von Sauerstoff oder anderen brennbaren und explosiven Gasen ist streng verboten. Die Aufwärmung muss langsam erfolgen. Die Erwärmungsgeschwindigkeit ist nicht größer als 80 Grad/Stunde. Beim Prüfdruck wird das Zuluftventil des Hochdruckers mit dem Kompressor (oder der Hochdruckpumpe) mit einem Anschlussrohr verbunden. Der Druckanstieg muss nach und nach durchgeführt werden, mit 20% Arbeitsdruck als Abstand, jede Literstufe 5 Minuten bleiben, auf den Testdruck steigen 30 Minuten bleiben, um die Dichtung zu überprüfen. Der Testdruck beträgt 100-105% des Arbeitsdrucks. Entdecken Sie Leckage, sollten Sie zuerst den Druck senken und dann die Mutter und die Verbindungen richtig festhalten, und es ist streng verboten, die Mutter und die Verbindungen unter hohem Druck festzuhalten.

Schnelle Kälte und Hitze sind während der Reaktion verboten, um zu verhindern, dass eine zu hohe Temperaturspannung einen Riss verursacht. Nach dem Ende der Reaktion wird zuerst die Kühlung abgekühlt, die Wasserkühlung (Enthitzungsreaktion) oder Luftkühlung durchgeführt, dann wird das Hochdruckgas in der Boxen freigegeben, so dass der Druck auf den Normaldruck sinkt und der Schraube symmetrisch gleichmäßig gedreht wird. Bei der Öffnung des Deckels sollte besondere Aufmerksamkeit auf den Schutz der Dichtfläche geschenkt werden, um den Deckel gleichmäßig anzuheben, um zu vermeiden, dass der Dichtring des Deckels und des Deckelkörpers durch Kollisionen zu Schäden führt.

Jedes Mal, wenn der Betrieb abgeschlossen ist, sollten die Rückstände auf dem Karosserkörper, dem Karosserdeckel entfernt werden, alle Dichtungsflächen auf dem Karosser sollten regelmäßig gereinigt werden und trocken gehalten werden, und es ist nicht erlaubt, mit harten oder oberflächenrauen Weichmitteln gereinigt zu werden.