Testkriterien:GB/T 42284.4-2022 Straßenfahrzeuge Umweltbedingungen und Prüfungen von elektrischen und elektronischen Geräten für Antriebssysteme von Elektrofahrzeugen Teil 4: Klimabelastung

Zweck des Experiments:Simuliert den Hitzeschock durch Eiswasser von Produkten, die in den Spritzbereichen von Fahrzeugen angewendet werden.

Testanforderungen:

Heizen im Ofen DUT auf Tmax, halten Sie die angegebene Zeit (th) und sprühen Sie das DUT mit Eiswasser für 3 s. Wenn das DUT nur in einer Richtung gespritzt wird, spritzen Sie nur in diese Richtung an der Montageposition. Wenn ein DUT im Fahrzeug in mehreren Richtungen gespritzt wird, sollten diese Richtungen beschrieben werden und jede Richtung mit einem neuen DUT getestet werden. Die Breite des Spritzwassers ist immer viel größer als die Breite des DUT, wenn die Größe des Spritzwassers des DUT viel größer ist als der einzelne Spritzkopf, sollten mehrere Spritzkopfe in Reihen auf den DUT gespritzt werden.

Testmethoden:

Anzahl der Zyklen: 100

Tmax Haltezeit: 1H oder bis die Probentemperatur stabil ist

Produktumstellungszeit zwischen Hochtemperatur-Lagerung und Spritzwasser: <20s

Versuchsflüssigkeit: Deionisiertes Wasser

Wassertemperatur: 0 ~ 4 ℃

Wasserfluss / Tauchzeit: 3 ~ 4L / 3s

Entfernung der Düse zum Produkt: 325 ± 25mm

Produktrichtung: Gleiche wie die Laderichtung