Das Endoskop für Flugmotoren (auch als Lochroscope bezeichnet) ermöglicht eine schädigungsfreie visuelle Erkennung der inneren Struktur eines Motors durch optische oder elektronische Bildgebungstechniken. Durch das Einsetzen einer Sonde in den Luftfahrtmotor und die Übertragung eines Bildes des Motors auf ein externes Display mit Hilfe eines optischen oder elektronischen Bildschirmsystems können die Inspektoren den Zustand von Komponenten im Motor, wie z. B. Schaufeln, Brennkammern, Turbinen usw., intuitiv beobachten und Mängel oder Anomalien wie Risse, Verschleiß, Korrosion, Kohlenstoff-Ansammlung erkennen.
Wird hauptsächlich für regelmäßige Wartungsprüfungen, Fehlerbehebung und Inspektionen vor Reparaturen von Flugmotoren verwendet. Es kann erkannt werden, ob das Blatt Brüche, Risse, Gruben und andere Schäden hat, ob die Brennkammer Schmelze hat, Beschichtungsabfall und ob es Überschüsse im Motor gibt, um dem Testpersonal zu helfen, Probleme rechtzeitig zu erkennen und Motorfehler zu vermeiden, die Sicherheitsunfälle auslösen.
Funktionen
Schädigungsfreie Prüfung: Der Motor muss nicht demontiert werden und kann durch die Probe auf dem Motor eingesteckt werden, um den Motor nicht zu beschädigen.
HD-Bildgebung: Mit einer hochauflösenden Kamera und einem guten optischen System können klare, feine Bilder bereitgestellt werden, die es dem Tester erleichtern, kleine Mängel zu erkennen.
Flexible Erkennung: Die Sonde bietet eine gute Flexibilität und Biegbarkeit mit einem Drehwinkel von bis zu 360 Grad und ermöglicht einen einfachen Zugang zu schmalen, komplexen Teilen des Motors.
Messfunktion: Sie können die Größe, Länge, Tiefe usw. von Mängeln messen, um genaue Daten für die Wartungsentscheidung zu liefern. Einige Endoskope verfügen auch über 3D-Modellierungsfunktionen, die eine genauere Auswahl der Messpunkte ermöglichen.
Haupttypen
Optisches Endoskop: Die Verwendung von optischen Linsen und Fasern zur Übertragung von Bildern hat Vorteile wie hohe Auflösung und klare Bilder, aber die Sonde hat einen größeren Durchmesser und einen begrenzten Biegewenkel.
Elektronenendoskop: Bildgebung mit Ladungskopplungsgeräten (CCD) oder komplementären Metalloxid-Halbleitersensoren, hohe Bildqualität, kleinere Sondendurchmesser und gute Biegeflexibilität, um sich an komplexere Prüfumgebungen anzupassen.
Hochtemperatur-Endoskop: Sonden und Sensoren sind aus speziellen, temperaturbeständigen, korrosionsbeständigen Legierungsmaterialien mit einer internen Isolierung und einem Kühlsystem ausgestattet, um bei Tausenden von Grad Celsius stabil zu arbeiten.