Tunnel-Sichtbarkeit COVI-Stickstoffdioxid-Detektor: an der Oberseite oder an der Seitenwand des Tunnels montiert

Produktbeschreibung

Der SDN2-Detektor arbeitet nach dem Transmissionsprinzip, der Sender / Empfänger und der Reflektor sind relativ installiert, nach der festen Ausrichtung des Ständers wird der hochfokussierte Lichtstrahl des optischen Bauteils zu einem Erkennungsstrahl, mit einem Installationsabstand von 3 Metern (Hin und Rück-Doppelstraße, die tatsächliche Erkennungsstrecke beträgt 6 Meter), aufgrund der Staubdämpfung wird der Empfänger nach dem Signal als Messwert verarbeitet. Gemäß den Anforderungen der "Konstruktionsspezifikationen für die Beleuchtung von Straßentunneln" in China wird es an der Oberseite oder an der Seitenwand des Tunnels montiert.

Der intelligente Detektor verfügt über eine Kompensationsfunktion, die bei einer Verschmutzung des optischen Objektivs automatisch die Gewinnkompensation ausführt, was eine längere Wartungszeit gewährleistet. Der Tunnel ist eine spezielle rohrförmige Konstruktion, die aufgrund des kleinen Raums und der dichten Eigenschaften von Abgasen durch Fahrzeuge, die durch den Tunnel fahren, wie nicht rechtzeitige und vernünftige Emissionen, die die Ansammlung von CO und suspendierten Partikeln verursachen undGiftige Gase wie Stickoxide (NOX)Dies wird sich direkt auf das Personal der Fahrzeugabteilung und die Aufrechterhaltung der persönlichen Sicherheit des Personals beziehen.

Die SDN2-Serie wurde entwickelt, um VI/CO/NO2-Daten online zu erfassen und den Verkehrsbehörden zur Verfügung zu stellen, um Entscheidungsgrundlage für Tunnelbelüftung und Verkehrssicherheit zu bieten.

Produkteigenschaften

Sichtbarkeit (VI), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxid (NO2) können gleichzeitig oder separat gemessen werden.

Sichtbarkeitsmessung mit hoher Auflösung;

Die Messung wird nicht von anderen strahlenden Lichtquellen beeinflusst;

4. speziell für die raue Umgebung des Tunnels konzipiert;

5. Vermeiden Sie effektiv die Unmessbarkeit durch die Umgebung und die Vibrationen des Fahrzeugs;

6. niedrige Kosten für Installation, Inbetrieb und Wartung;

7. das Gerät verfügt über Zustandsanzeige, Fehlerwarnung und Datenspeicherfunktion, die die Inbetriebnahme und Wartung der Ausrüstung erleichtert;

8. Viele Ausgabemethoden, einfache Datenerfassung;

Kompensationsfunktion, die einen längeren Wartungszyklus gewährleistet;

Kontaktlose, kontinuierliche Überwachung der Sichtbarkeit;

11. Digitalisierung mit Mikroprozessortechnologie.

Technische Parameter

Installationsweise: Wandmontage

Stromversorgung: AC 90-305V

Messwert: VI-Wert: 1/m,

Konzentration: PPM

NO2 Konzentration: PPM

Messprinzip: Lichtprojektionsmethode

Messbereich: V I: 0 - 35 x 10 - 31 / m,

CO: 0 - 1000ppm

NO2: 0 - 20 ppm

Messabstand: 6 m Lichtweg (3 m Entfernung zur Montage der Sonde)

Genauigkeit: V I: ± 0,0001 1/m,

CO: ± 1 ppm

NO2: ± 0,5 ppm

Ausgabeintervall: 10 Sekunden

Digitale Ausgabe: RS485

Analogausgang: 3 Kanäle 0/4mA-20mA (interne Impedanz nicht größer als 500Ω)

Datenaktualisierungsrate: 6/min

Automatische Kompensation: VI mit Selbstkalibrierung und automatischer Nullpunktfunktion

Stromverbrauch: <15W

Umgebungstemperatur: -40 ~ + 75 ℃

Luftfeuchtigkeit: 0 ~ 100% RH