Überwachungslösungen für brennbare und explosive Gase in NGPG Aerospace Kerosen Tank Zone

I. Hintergrundvorstellung

Luftfahrtkerosin als brennbare Flüssigkeit entsteht bei der Mischung von flüchtigen Gasen mit Luft leicht explosionsfähige Gemische, die beim Transport, der Lagerung und der Verwendung ein Leckgefahr darstellen. Bei Leckage erreicht die Konzentration von Kerosin in der Luft die Explosionsgrenze (Bei einem Volumenverhältnis von 0,6% bis 3,7% kann ein offenes Feuer, eine statische Elektrizität oder eine hohe Temperatur eine Explosion oder ein Brand auslösen. Daher ist die Überwachung von brennbaren und explosiven Gasen in den Tankbereichen der Luftfahrt ein zentraler Aspekt der Sicherheit.

II. Überwachung des Punktlayouts

ØSpeichertankoberseite mit Atemventil: Überwachung der flüchtigen Dampfkonzentration, um eine übermäßige Ansammlung zu verhindern.

ØRohrverbindungen und Ventile: Schwerpunkt auf der Erkennung von Leckateilen wie Flanschen, Schweißnähten und anderen.

ØPumpenbereich und Entlaststation: Überwachung der dynamischen Dichtpunkte und der Dampffreisetzung während des Betriebs.

ØUmfang des Tanks: Überwachung des freigesetzten Gases um den Tank herum.

Auswahl und Integration von Geräten

Ein.NGPG stationäre Luftfahrtkerosin-Detektor wählt unseren speziellen Sensor für Luftfahrtkerosin aus, der durch die Isobutan-Kalibrierung nach den Anforderungen des Prüfverfahrens JJG693-2011 durchgeführt werden kann, oder mit flüssigem Luftfahrtkerosin vor Ort etwa 50% LEL-Alarmwerte getestet werden können. Dieser Detektor unterstützt die 24-Stunden-Online-Überwachung, die sekundäre Alarmfunktion kann Alarm oder Abluftsystem verbinden, um eine hohe Empfindlichkeit für Flugkerosen zu erkennen;

B. DieNGPG stationäre Luftfahrt Kerosen-Detektor durch Benan (ExiaIICT6Ga+ Explosionsschutz (ExdbIICT6GbDoppel explosionssichere Zertifizierung und in SicherheitExiaIICT6Ga) explosionssichere Zertifizierung, für die Stromseite, digitale Signalseite und analoge Signalseite detaillierte lokale Sicherheitsparameter gemacht;

B. C.NGPG stationärer Luftfahrtkeroldetektor mit Standard-LCD-chinesischer Anzeige, die über eine Fernbedienung oder eine Taste Null- und Kalibrierungsfunktion ausführen kann; Außerdem ist eine Reihe von dreifachen 4-20mA-Signalausgängen, eine Reihe von RS485-Signalausgängen und eine Reihe passiver Single-Messer-Doppel-Relaisausgänge standardmäßig ausgestattet;

Datenverarbeitung und Frühwarnung

Ein.Echtzeit-Konzentrationsanzeige: Das Monitoring-Terminal zeigt synchron die Konzentrationswerte des leckten Flugkerosens an.

B. DieSchwellenalarm: Einstellen einer Stufe (10%LEL）、 Alarmschwelle der zweiten Stufe (25% LEL), Schalllichtalarm.

B. C.Trendanalyse: Vorhersage des Leckerrisikos in Kombination mit historischen Daten.

D.Notverbindung: Verbinden Sie mit Geräten wie Feuerwasserpumpen, Schaumpumpen und Notschneidventilen, um eine rechtzeitige Reaktion sicherzustellen.

Wartung und Kalibrierung

Regelmäßige Kalibrierung: Verringerung des jährlichen Datendrifts durch vierteljährliche Standardgaskalibrierungssensoren67 Prozent.

Korrosionsschutz:NGPG stationäre Luftfahrt Kerosen Detektorgehäuse mit ADC12 Aluminium-Legierung Material gegossen, Gaskammer für 6061 Aluminium-Legierung Bearbeitung, das gesamte Gehäuse hat eine starke Korrosionsbeständigkeit. Innere PCB-Leiterplatte mit drei Schutzfarben beschichtet,Gute Temperaturbeständigkeit; Nach der Aushärtung zu einer transparenten Schutzfolie mit Isolierung, Feuchtigkeit, Leckage, Stoßschutz, Staubschutz, Korrosionsschutz und AlterungsschutzVerlängerung der Lebensdauer.