Bei der Erdölforschung und der geologischen Forschung übernehmen Zentrifugen für die Analyse des Kerns entscheidende Aufgaben wie die Extraktion von porösen Flüssigkeiten und die Bestimmung der ölhaltigen Sättigung. Sein hochgeschwindigkeits drehender Präzisionsrotor ist langfristig unter schweren Belastungen und korrosiven Medien (z. B. Salzwasser, Rohöl) geprüft und kann bei Mangel an wissenschaftlicher Wartung Schwingungen, unstabile Drehzahlen und sogar Sicherheitsunfälle auslösen. Der Aufbau einer systematischen und regelmäßigen Wartung des Zentrifugarmechanismus für die Analyse von Steinzentren ist der Kern der Gewährleistung der Genauigkeit der Daten und der Langlebigkeit der Geräte.

1. Tägliche Reinigung
Nach jedem Betrieb müssen die Zentrifugaräume, Rotoren und Adapter sofort gereinigt werden. Verwenden Sie ein weiches feuchtes Tuch, um ein neutrales Reinigungsmittel zu verwenden, um Rückstände von Felssprung, Ölverschmutzung oder Salzkristallen zu entfernen. Es ist streng verboten, Säure-, Alkali- oder Metallbürsten zu verwenden, um eine korrosive Beschichtung zu vermeiden. Besondere Aufmerksamkeit auf die Totwinkel der Dichtungsringe, Abluftlöcher und andere, um zu verhindern, dass sich Verunreinigungen aufhäufen, die zu einem Dichtungsausfall oder einer Störung des dynamischen Gleichgewichts führen. Nach der Reinigung trocknen Sie mit natürlicher Luft, um sicherzustellen, dass Sie trocken und wieder montiert werden.
2. „Medizinische Prüfung“ des Rotors
Der Rotor ist das zentralste und riskantste Bauteil der Zentrifuge. Alle 50 Betriebe oder alle 3 Monate sollte eine umfassende Prüfung durchgeführt werden, um die Rotoroberfläche visuell auf Kratzer, Risse, Korrosionsflecken oder Verformungen zu beobachten; Messung, ob kritische Abmessungen (z. B. Antriebswellendurchmesser) im Toleranzbereich liegen; Die Kennzeichnung der Bestätigungsskala ist eindeutig erkennbar. Jeder kleine Schaden kann bei hoher Geschwindigkeit verstärkt werden und muss sofort deaktiviert und untersucht werden. Nicht überdrehen, überlasten oder nicht originelle Rotoren mischen.
3. Schmieren und Befestigen
Alle halbjährlich werden Motorlager, Antriebswellen und andere bewegliche Teile mit spezifischem Hochtemperatur-Schmierstoff versetzt, um Verschleiß und Reibungshärme zu reduzieren. Überprüfen Sie, ob alle Befestigungsschrauben (insbesondere die Rotorsperrmutter) losgelassen sind, und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um den vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment wieder zu befestigen. Vermeiden Sie Resonanz oder Abfall durch Lösen.
4. Gleichgewicht kalibrieren
Die Probenbelastung muss strikt symmetrisch ausgerichtet sein. Jedes Viertel oder nach dem Austausch eines neuen Rotors sollte ein spezieller dynamischer Balancer verwendet werden, um sicherzustellen, dass der Rotor bei einer Nenngeschwingung unter der Sicherheitsschwelle schwingt. Langfristige Ungleichgewichte beschleunigen Lagerschäden und verkürzen die gesamte Lebensdauer der Maschine.
Prüfung von Steuersystemen und Sicherheitseinrichtungen
Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Verknüpfungseinrichtung der Türdeckel wirksam ist - die Maschine kann im geöffneten Zustand nicht gestartet werden; Überprüfen Sie, ob elektronische Sicherheitsfunktionen wie Übergeschwindigkeitsschutz und Ungleichgewichtserkennung normal reagieren; Stellen Sie sicher, dass der Temperatursensor und das Kühlsystem zuverlässig arbeiten, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern.