Mit ihrer hohen Präzision, hohen dynamischen Reaktionsfähigkeit und der Anpassung zu mehreren Szenarien übernimmt die Elektrohydrauliche Servozugprüfmaschine in der Schiffsindustrie die Kernaufgaben der Validierung von Materialleistungen, der Zuverlässigkeitsprüfung von Schlüsselkomponenten und der Bewertung der strukturellen Sicherheit. Im Folgenden werden drei Dimensionen aus Anwendungsszenarien, technischen Werten und typischen Fällen erläutert:
Metallprüfung
Für Rumpfkonstruktionsstahl (z. B. AH36, DH36), Aluminiumlegierungen und Verbundwerkstoffe (Kohlefaserverstärkte Kunststoffe) werden Zugfestigkeit, Zugfestigkeit und Bruchtehnbarkeit durch Zugprüfungen bestimmt, um sicherzustellen, dass die Materialien den Normen der Schiffsklasse (z. B. CCS, DNV) entsprechen. Bei Schiffsspezialbeschichtungsprozessen werden Dehntests der Beschichtungshaftung durchgeführt, um die Haltbarkeit der Beschichtungsmaterialien in der Meeresumgebung zu überprüfen.
Bewertung polymerischer Materialien
Schiffspolymermaterialien wie Rettungsbootplatten und Dichtungen müssen die Druckfestigkeit und das Elastizitätsmodul durch Kompressions-/Biegetests bewerten und die Alterungseigenschaften in der Meeresumgebung in Kombination mit Salznebelkorrosionstests simulieren. Die Elektro-Servo-Prüfmaschine führt die Stretch-Compression-Zyklusprüfung von Schiffsgummidichtungen durch, um ihre Ermüdungsdauer unter Wechselbelastung zu analysieren.
Ankerkette- und Kabelprüfung
Die Zugfestigkeit der Ankerkette muss durch Zugprüfungen (wie in der GB/T 549-Norm) überprüft werden und die Kreislast unter Ankerbedingungen in Kombination mit Biegemüdigkeitsprüfungen simuliert werden. Zum Beispiel kann ein Testmaschinenhersteller in Wuxi, Jiangsu, eine horizontale Dehnungsprüfmaschine für China Ship Clarence mit einer Genauigkeit von ±0,5% FS auf die Bruchkraft einer Ankerkette mit einem Durchmesser von 120 mm prüfen.
Hydraulikkomponentenprüfung
Hydraulikkomponenten wie Hydraulikzylinder, Geschwindigkeitsregler und andere benötigen einen dynamischen Ermüdungstest. Bei der Reparatur eines Elektro-Liquid-Drehzahlreglers Typ UG-A simuliert Chinatown beispielsweise die dynamische Last eines Schiffsdieselmotors über einen Elektro-Liquid-Servo-Teststand, um die Stabilität des Drehzahlreglers bei hoher Frequenzreaktion zu überprüfen. In einem Schiffslabor wurden 100.000 Druckzyklus-Tests von Hydraulikventilen mit einer Elektrohydraulischen Servomüdigkeitsprüfmaschine durchgeführt, um die Dichtheit unter hohem Druck zu gewährleisten.
Mechanische Bewertung von Rumpfknoten
Biege- / Drucktests von Bauteilen wie Kabinenwänden, Decks und anderen, um die Spannungsverteilung der Knoten unter Grenzlast zu analysieren. Zum Beispiel hat ein Forschungsinstitut mit einer Elektro-Hydraulik-Servo-Prüfmaschine einen Dreiecksbogenplattenverstärkungsknoten biegt und festgestellt, dass seine Grenzfestigkeit um 15% höher ist als die Kreisbogenknoten, um die Optimierung der Schiffsstruktur zu unterstützen.
Schweißverbindungsprüfung
Die Festigkeit und Zähigkeit der Schweißnaht werden durch Zug- und Schlagprüfungen bewertet und Schweißfehler in Kombination mit einer Metallphase-Analyse erkannt. Beispielsweise führt Cycling Cycling in den elektrischen Antriebssystemen von Hybridschiffen Dehnungstests von Motor-Statorschweißverbindungen durch, um ihre Zuverlässigkeit unter Schwingungen zu gewährleisten
Hohe Präzision und dynamische Reaktion
Die Kraftsteuerung mit einer Genauigkeit von ±0,5% FS und einer Verschiebungsgenauigkeit von ±0,05% FS erfüllt die Prüfanforderungen bei Mikrospannungen von Schiffsmaterialen (z. B. Verbundstoffen) und großen Lasten (z. B. Tonnenankerketten). Zum Beispiel bietet ein Testmaschinenhersteller ein elektrohydraulisches Servo-System für Schiffswellengeneratoren, das die dynamische Drehmomentbelastung bei einem Meeresschlag mit einer Frequenzreaktion von bis zu 50 Hz simuliert.
Kompatibilität mit mehreren Standards und intelligente Analyse
Unterstützt internationale Standards wie GB, ISO, ASTM und generiert automatisch Berichte über Spannungskurven und Ermüdungslebensdauer. Drehmomentprüfung von Wellenband-Stromerzeugungssystemen mit einer Elektro-Hydraulik-Servoprüfmaschine nach DNV-Normen, die Daten direkt mit dem Zertifizierungsprozess der Schiffsklasse verbindet