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Taicangzhida Industriepark, Jinnan Distrikt, Tianjin
Der Forschungshintergrund dieses Artikels ist, dass Kohlefaserverstärkte Polymere (CFRP) -Verbundwerkstoffe wegen ihrer ausgezeichneten Eigenschaften weit verbreitet in Luftfahrtstrukturen verwendet werden, aber ihre mechanischen Eigenschaften werden durch die beim Härten erzeugte Restspannung (CRS) beeinflusst; - Vergangene Ansätze ignorierten die Auswirkungen von CRS auf die Entwicklung von Schäden an Verbundwerkstoffen, was zu ungenauen Zuverlässigkeitsdesigns- und Leistungsprognosen führte; - In diesem Artikel wird ein umfassendes Berechnungsrahmen vorgeschlagen, um CRS durch ein Multi-Feld-Kopplungshärtungsprozessmodell zu erhalten und es als anfängliche Vorspannung in ein progressives Schädigungsmodell einzuführen, um seine Auswirkungen auf die mechanischen Eigenschaften von Verbundwerkstoffen zu untersuchen; - Die Ergebnisse zeigten, dass CRS die Schädigungsentwicklung, Ausfallmuster und Verformungen von Querschichtkompositen erheblich beeinflusst und die Wirksamkeit des Rahmens bestätigt hat.
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