1. Tägliche Wartungspunkte

Staubschutz und Feuchtigkeit

Reinigen Sie regelmäßig Staub auf der Sensoroberfläche, um zu vermeiden, dass Belüftungslöcher verstopft werden. Bei langfristiger Verwendung in feuchten Umgebungen ist die Dichtheit zu überprüfen, um zu verhindern, dass ein Eindringen von Feuchtigkeit zu Kurzschlüssen oder Schäden an keramischen Komponenten führt.

Mechanische Schäden vermeiden

Der Keramikkern des Sensors ist hart und zerbrechlich und verhindert das Waschen mit harten Gegenständen oder starken Luftströmungen. Bei der Installation ist es leicht zu lösen, um eine Kollision zu verhindern, die zu einem Zerbruch der Keramik oder einem Abbruch der Innenleitung führt.

Regeln der Betriebsgewohnheiten

Vermeiden Sie das Ziehen der Sensordrähte und verhindern Sie, dass die Verbindung losfällt oder bricht.

Spülen Sie das Abgasrohr nicht sofort, nachdem der Motor ausgeschaltet ist, um zu verhindern, dass Keramikkomponenten durch scharfe Kälte sprengen.

Verringern Sie die Ablagerung von Kohlenstoff und Schadstoffen wie Blei und Silizium mit hochwertigen Kraftstoffen und Schmierstoffen.

Kalibrierungsmethoden und -zyklus

Kalibrierungsschritte

Zweipunktkalibrierung: Kalibriert mit Standardsauerstoffkonzentrationen (z. B. 21 % O₂ in der Luft und Nullpunktgase).

Verbinden Sie den Sensor mit dem Datenerfasser und dem Computer und öffnen Sie die Kalibrierungssoftware wie LoggerPro oder GraphicalAnalysis.

Geben Sie den Standardwert ein (1:21; 2:0) und speichern Sie die Kalibrierungsergebnisse im Sensor.

Umweltanforderungen: Sicherstellung der Innenluftzirkulation und Vertikalisierung des Sensors während der Kalibrierung.

Kalibrierungszyklus

Regelmäßige Szenarien: Kalibrieren Sie alle 6 Monate oder passen Sie die Frequenz an.

Hohe Präzisionsanforderungen: Bei Labor- oder Industrieüberwachungen wird empfohlen, alle drei Monate zu kalibrieren.

3. Häufige Fehlerbehebung

Ausgangssignal abnormal

Fehler: Der Spannungswert ist unverändert oder der Schwankungsbereich ist ungewöhnlich (normal sollte sich zwischen 0,1 und 1 V ändern).

Schritte zur Prüfung:

Überprüfen Sie die Farbe des Sensors: hellgrau ist normal; Weiß (Silizium-Verschmutzung), Braun (Blei-Verschmutzung) müssen ersetzt werden; Schwarz (Kohlenstoff) kann versucht werden zu reinigen.

Messung der Rückkoppelspannung mit Multimetern, die bei weniger als acht Schwankungen innerhalb von 10 Sekunden als Kohlenstoff aufbauen oder beschädigt werden können und gereinigt oder ausgetauscht werden müssen.

Sensorvergiftung

Bleivergiftung: Durch die Verwendung bleihaltiges Benzin kann eine leichte Vergiftung durch bleifreies Benzin ersetzt werden, das ernsthaft ersetzt werden muss.

Siliziumvergiftung: Durch Siliziumdichtmatten oder Siliziumschmierstoffe muss der Sensor ersetzt werden.

Heizungsfehler

Phänomen: Der Sensor kann die Betriebstemperatur nicht erreichen (z. B. das Verbrennen des Widerstandsdrahts eines beheizten Sauerstoffsensors).

Prüfung: Messung des Heizweiderstands (Normalwert 4-40 Ω) mit einem Multimeter und Ersatz des Sensors bei Abweichungen.