Diese technische Norm heißtTR48: 2015einschließlich Qualifikationsanforderungen für ein Messsystem, Installation von Geräten, Testaufstieg und Verwendung von Corioli-Kraftstoffmassenflussmessgeräten (riolis MFM(Verwendung von Dokumenten).

Diese technische Norm (Der TR48Die spezifischen Anforderungen an die Messung und die Echtheit des Systems werden eindeutig festgelegt, um sicherzustellen, dass Schiffskraftstofflieferanten eine faire und unparteiische Grundlage für die Lieferung des von ihnen gekauften Kraftstoffs an den Kraftstoffkäufer bieten. Darüber hinaus wird die Effizienz der Tankindustrie verbessert und die Lieferzeiten für jeden Tank verkürzt. Und durch Echtzeit-Übertragung und Fernlesen von Daten wird die Anomaliererkennung von Kraftstoff verbessert. Obwohl die Regelung im nächsten Jahr offiziell in Kraft treten wird, gibt es bereits mehr als50Millionen Tonnen Kraftstoff nachMFMDie technischen Standards werden monatlich in New Port geliefert.

Exekutiver Assistent der Seefahrts- und Hafenbehörde von SingapurMSegarDieser neue Standard wird die Effizienz der Tankindustrie steigern und die Lieferzeit für jeden Tank verkürzen, indem er präziser und transparenter angefüllt wird. Und durch Echtzeit-Übertragung und Fernlesen von Daten wird die Anomaliererkennung von Kraftstoff verbessert.

Dieser Satz von technischen Normen wurde von der Technischen Kommission für Kraftstoffauffüllung von Singapur erstellt, deren VorsitzenderSeahKhenHeeDieser Satz von technischen Standards wird den Übergang der Tankmessung im Hafen Singapurs zur Digitalisierung führen und dazu beitragen, dass Singapur seinen Status als Haupttankhafen der Welt aufrechterhalten kann.

2015Jahr, der Kraftstoff in Singapur verkauft wurde erreicht4516Tausende Tonnen. In den letzten Jahren hat sich die Industrie mehr auf die Kraftstoffversorgung konzentriert. Der Einsatz von Kraftstoffmassenflusssystemen macht den gesamten Prozess transparenter, zuverlässiger, energieeffizienter und sicherer. Durch den Einsatz des neuen Systems wird erwartet, dass Schiffe bei jedem Ankunft in Singapur sparen5000Dollar und3Eine Stunde.

Der weltweit größte nichtstaatliche Öl- und Gasproduzent Exxon Mobil (Exxon MobilEinführung eines Massenflussmesssystems in Singapur. Laut Exxon Mobil kann das Kraftstoffversorgungsmassenflussmesssystem den Schiffsbetreibern helfen, bei jedem Tanken etwa eine Einsparung zu erzielen.3Stunden Tankzeit und5000USD und bietet gleichzeitig Transparenz und Effizienz im Tankprozess.

Vor diesem Hintergrund hat ExxonMobil angekündigt, ein unabhängig zertifiziertes Massenflussmesssystem in Hongkong einzuführen.

Das Massenflussmesssystem in Hongkong wurde von der britischen Lloyd's Register undA*STERNZertifizierung durch das Messzentrum, das Nationale Messinstitut von Singapur und das spezialisierte Beratungsunternehmen für Kraftstoffauffüllmassenflussmesssysteme Leico Ltd. Das Massenflussmesssystem misst die Kraftstoffmasse anstelle des Volumens direkt und entspricht den Branchenrichtlinien* und bietet dem Schiffsbetreiber eine schnelle und schnelle Messmessung.

Das Massenflussmesssystem bietet Schiffsbetreibern, Kraftstofflieferanten und Regulierungsbehörden zahlreiche Vorteile, darunter eine höhere Präzision im Vergleich zu typischem Öl in Tanks.——±0.5%Innerhalb-Durch die Messung der Kraftstoffmasse und die Verringerung von Unsicherheiten in Bezug auf Variablen wie Dichte und Temperatur. Jedes Mal, wenn der Kraftstoff aufgefüllt wird, spart dieses Massenflussmesssystem ca.5000Dollar und bis zu3Eine Stunde Zeit und die Möglichkeit, die gesamten Prozessmessdaten durch Aufzeichnung zu speichern, erhöhen die Transparenz.

Nach der Zertifizierung durch Lloyd's in Großbritannien ist das Massenflussmesssystem bereits installiert worden.AnshingNr. Miete Kraftstoff auffüllenISO 8217:2012 RMG 380undRMK 500用燃料油。